المشاكل الرئيسية في إنشاء أنظمة اتصالات بعيدة المدى هي:
يمكن تحقيق الرؤية المباشرة بين المركبة الجوية ونظام التحكم الأرضي عن طريق زيادة ارتفاع المركبة الجوية وزيادة ارتفاع الهوائي الأرضي. كما يمكن نقل المعلومات بسرعة عالية عبر مسافات تزيد عن 300 كيلومتر باستخدام معدات الترحيل وأنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية وأنظمة نقل المعلومات الثابتة.
للتعويض عن التخميد الكبير للإشارة على طول المسار، يمكن اتخاذ الإجراءات التالية:
تتطلب العديد من المهام التي تحلها المنظومات الحديثة للمركبات الجوية بدون طيار وجود خطوط لنقل البيانات عالية السرعة بين المركبات الجوية بدون طيار ومجمع التحكم الأرضي. على سبيل المثال، تتضمن مهام المراقبة التشغيلية أو الاستطلاع التي تستخدم تقنيات المركبات الجوية بدون طيار عمل صور نقطية معقدة بدرجات دقة مختلفة والتي تم الحصول عليها من أجهزة استشعار ذات أطوال موجات مختلفة ومن ثم إرسالها إلى منظومة التحكم الأرضية. واليوم فإن أكثر التقنيات شيوعًا لنقل المعلومات هي إرسال الصور بشكل مستمر عند استلامها بالتنسيق الرقمي أو التناظري، حيث لا تتغير بنيتها خلال الرحلة الجوية.
الاسم | القيمة |
---|---|
نطاق الترددات العاملة | 2400-2483 ميغاهرتز |
سرعة استلام/ نقل البيانات | 80-10 ميغابت/ثانية |
عرض القناة | 40-5 ميغاهرتز |
المدى | حتى 150 كم (اعتمادًا على الهوائيات المستخدمة) |
وضعية التمحور | NMEA-0183، ثنائي، مسجل الملكية |
طول الحماية الفاصلة | 400، 800 ns |
الطاقة الطيفية في النطاق لا تقل عن | 2Х2 واط |
الحد الأقصى لقدرة جهاز الإرسال | 2Х5 واط |
حساسية جهاز الاستقبال | -96 dBm |
أبعاد وحدة الاستقبال والارسال المحمولة | 145х65х22 مم |
وزن وحدة الاستقبال والارسال المحمولة | 250 غرام |
نطاق درجة الحرارة التشغيلية | -30°С…+70°С |
الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة في وحدة الاستقبال والارسال المحمولة | 28 واط |
متوسط استهلاك الطاقة وحدة الاستقبال والارسال المحمولة* | 8 واط |
امدادات الطاقة | 15…28 فولط |
*في حال اقتضت الضرورة، يمكن إضافة الهوائي الشبكي بماسح إشعاعي كهربائي