Основными проблемами на пути создания систем связи дальнего действия являются:
Прямая видимость между ЛА и наземным комплексом управления может быть достигнута за счет увеличения высоты полета ЛА и увеличением высоты подъема наземной антенны. Передача информации с высокой скоростью на расстояния более 300 км возможна с использованием ретрансляционного оборудования, спутниковых систем связи, стационарных систем передачи информации.
Для компенсации большого затухания сигнала на трассе могут быть предприняты следующие меры:
Многие задачи, решаемые современными комплексами беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), требуют наличия высокоскоростных линий передачи информации между БПЛА и наземным комплексом управления (НКУ). Например, задачи оперативного мониторинга или разведки с помощью технологий БПЛА предполагают получение на борту и доставку на НКУ растровых изображений разного разрешения, получаемых с датчиков различных диапазонов длин волн. Наиболее распространенная на сегодняшний день технология передачи информации заключается в непрерывной трансляции изображения по мере его получения в цифровом или аналоговом формате, структура которого не меняется в течение всего полета.
Наименование | Значение |
---|---|
ДИАПАЗОН РАБОЧИХ ЧАСТОТ | 2400-2483 МГц |
СКОРОСТЬ ПРИЕМА/ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ | 10-80 Мбит/с |
ШИРИНА КАНАЛА | 5-40 МГц |
ДАЛЬНОСТЬ | До 150 км (в зависимости от используемых антенн) |
РЕЖИМ МОДУЛЯЦИИ | NMEA-0183, бинарный, проприетарный |
ДЛИНА ЗАЩИТНОГО ИНТЕРВАЛА | 400, 800 ns |
СПЕКТРАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ В ПОЛОСЕ НЕ МЕНЕЕ | 2Х2Вт |
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА | 2Х5Вт |
ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ПРИЕМНИКА | -96 dBm |
РАЗМЕРЫ БОРТОВОГО ППМ | 145х65х22 мм |
ВЕС БОРТОВОГО ППМ | 250г |
РАБОЧИЙ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДИАПАЗОН | -30°С…+70°С |
МАКСИМАЛЬНАЯ ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ БОРТОВОГО ППМ | 28 Вт |
СРЕДНЯЯ ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ БОРТОВОГО ППМ* | 8 Вт |
НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ | 15…28 В |
*при необходимости возможна комплектация антенной решеткой с электрическим сканированием диаграммой направленности